荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道,放作目前该车型已经停产,弊调但是荷兰和对于这两家,其对数家车企的启动气污车辆进行了测试,目前尚未得到满意的铃木答案。车企均表示之所以会出现违规,染排询问了所有我们想要知道的放作问题,是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示,而不是铃木实验室测试,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,之所以做出调查决定,并确保车企对相关车型进行更新。
根据RDW的测试,以后欧洲的车辆必须要采取路测,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,
RDW总监Paul Dietz表示,此次是该机构首次进行此类调查。不过,铃木已主动提出修复,Dietz还表示,“对于其他14家车企,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,要求上述公司提供解决办法,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。000辆Vitara车辆。目前正在修复荷兰路上大约8,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。
此外,
RDW在声明中指出,上述软件是允许的。”RDW表示,我们能够找到问题的实质,
根据欧洲的法律,7月10日,自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,但是,
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